杭州管樁

百年建筑網：工地開工好轉難救市，回款差拖累混凝土出貨

浙江杭州某攪拌站反饋，近期杭州地區雨水天氣較多，日均出貨量在2000方左右，相比于上周，本周施工進度放緩，出貨量下降1000方左右但原材料方面砂石價格有所上漲，運輸成本也有所增加，預計短期內混凝土出貨量難有提升 江蘇連云港某混凝土企業反饋，目前日均出貨量2000-2500方，正常出貨水平，在手訂單10萬方左右，主要以石化管樁工程為主，公司回款比較差，不少項目賬期都拖得比較久，前段時間原料價格上漲，采購計劃有所推遲，目前先正常出貨，平常工作主要是催催款項，月底前看資金情況，或將一次性大量采購水泥砂石。

中鐵14局杭州管片項目、15局上虞南站、16局杭甬復線、22局秦望路、24局杭州地鐵、24局滬杭高速物資聯合采購招標公告

全線包括威海高架橋、威?；ネㄖ骶€及拼寬橋、A匝道橋、B匝道橋、C匝道橋、L匝道橋、路基及收費站，主要工程量路基軟基處理預應力管樁及鉆孔樁16.84萬延長米，橋梁鉆孔樁5.85萬延長米、承臺129座、墩柱255座總工期48個月項目（合同）開工日期：2019年8月8日，項目合同完工日期2023年7月30日，本批物資大致需求起止時間2020年12月-2023年7月 中鐵二十二局集團第一工程有限公司杭州秦望通道工程QWⅠ標項目經理部杭州市富陽區秦望隧道與廣場地下空間開發及配套工程，位于浙江省杭州市富陽區。

2019年河南省第一批鑄造行業產能清單公示

根據《河南省工業和信息化廳 河南省發展和改革委員會 河南省生態環境廳關于進一步做好全省鑄造產能公告和置換工作的通知》（豫工信聯裝〔2020〕5號），依據省轄市、省直管縣（市）工信、發改、生態環境主管部門聯合審核報送的鑄造行業產能清單和專家核定意見，經省工信廳、省發展改革委和省生態環境廳研究，現將擬公告的2019年河南省第一批鑄造行業產能清單（見附件1、2）予以公示如有異議，請于公示期內將意見以書面形式反饋至省工業和信息化廳、省發展改革委和省生態環境廳。

“應開盡開、能開快開”建華強力助推軌交復工

計算下來，單個橋墩下基礎施工節省了約30%的工期 在項目生產、施工過程中，建華建材嚴格的質量管控體系確保了產品質量可靠，同時建華建材技術人員結合施工實際，改良施工工法，提升了項目的施工質量及效率目前滬杭高鐵、連淮揚鎮高鐵、徐宿淮鹽高鐵、滬通鐵路等項目的橋梁樁基中，也均采用了建華建材的新型大直徑管樁方案 江蘇南沿江鐵路 在杭州地鐵9號線車輛段工程中，設計單位聯合建華建材創新提出采用抱箍式連接，對比常見的焊接方式，進一步縮短了成樁時間，同時該連接方式也可用作抗拔樁，其接頭抗拉強度超過樁體自身，避免了焊接過程中因工人熟練度造成的質量隱患，適用于有抗浮要求的構筑物。

已公示“地條鋼”及問題企業全名單！

2017年浙江省取締“地條鋼”情況公示

為深入貫徹《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（國發﹝2016﹞6號）精神，我省深入開展取締“地條鋼”專項行動，核查確認的10家“地條鋼”產能企業，嚴格按照“四個徹底”要求拆除了中頻爐、變壓器、除塵罩、操作平臺及軌道，有關違規產能已全部完成退出。

2017年浙江省取締“地條鋼”情況公示

為深入貫徹《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》（國發﹝2016﹞6號）精神，我省深入開展取締“地條鋼”專項行動，核查確認的10家“地條鋼”產能企業，嚴格按照“四個徹底”要求拆除了中頻爐、變壓器、除塵罩、操作平臺及軌道，有關違規產能已全部完成退出。

2014預制混凝土樁行業發展報告

這種施工工法將是今后的發展方向 ??（七）預制樁應用 ??經過20多年的快速發展，我國管樁特別是PHC樁的應用領域已從當初單一的鐵路橋梁擴展到了工業與民用建筑（含構筑物）（如：上海世博會、上海國際航運大廈、廣州亞運村、南京奧林匹克會展中心、大亞灣核電站綜合會館、淮安萬達廣場、萬科東麗湖、天津摩托羅拉廠房、天津天管元通不銹鋼制品有限公司等）、公路（如：廣深高速、南京江六高速公路、滬寧高速拓寬工程、杭甬高速等）、橋梁（如：東海大橋、崇啟通道(上海段）工程II標項目、岳常高速、山汊磯大橋等）、港口和碼頭（如：外高橋舾裝碼頭、外高橋造船基地船塢、中船龍穴、上海外灘拓寬工程、洋山深水港一期碼頭等）、機場（如：上海浦東機場、廣州白云機場、澳門機場等）、鐵路和城市輕軌（如：上海磁懸浮、京津城際列車、武廣客運專線等）、城市高架道路（如：上海內環高架、南北高架等）、水利（如：杭州灣河道駁岸等）、市政、電力（如：華能電廠、遼陽紅陽熱電廠、華能風電等）等工程的樁基基礎。

杭州市場PC鋼價格大幅下行

冬季的到來，讓整個管樁廠出貨量也有所下滑，從而傳導到30MnSi市場目前嘉興市場30MnSi已經有貿易商開始報3900元/噸廠提，這也預示下個月1號，各個鋼廠可能會有所行動，預計后期30MnSi的出廠價格會出現不同幅度的下滑，市場價格可能也會因此下行，所以貿易商近期備貨需謹慎操作，靜等1號各鋼廠政策明朗 截止到筆者發稿，現杭州市場報價如下：萍鋼材料報價3980元/噸；包鋼材料報3960元/噸；中天報3950元/噸；邯鋼報3980元/噸；日照鋼廠直發價4100元/噸。

杭州市場PC鋼價格維穩

杭州訊：今天杭州市場PC鋼價格今日報穩，成交較為清淡，現10-12mm主流報價在4000-4020元/噸今年“北材南下”的態勢愈演愈烈，鋼材的社會庫存也結束了連續幾周下跌的勢頭，各地鋼材庫存也有不能程度的增長，后期杭州市場供需矛盾也不容小覷30MnSi市場近期也一直低迷，需求與10月份相比，明顯縮減逐漸進去冬季，北方房地產投資項目相繼停工，管樁廠也因此縮減PC鋼棒的采購，繼而傳導到30MnSi市場，對30MnSi市場的沖擊也比較大，貿易商正因為如此才減少30MnSi的訂購量，部分貿易商可能年底前已經不再訂購該材料。

杭州公路工程推廣16項標準工法

據找工作交通報報道，日前，記者從浙江省杭州市交通工程質量管理工作會議上獲悉，杭州已成功總結出預應力管樁橋頭軟基處理工法、預拌瀝青下封層施工工法等16項成熟的公路工程建設標準工法，并將試點成熟的施工工法編纂成冊，向交通工程廣泛推廣應用杭州交通運輸部門擬修改相關招投標制度，對不采用標準化工法施工的企業說“不” 標準化的施工工法是交通工程質量的重要保障。

杭州市場PC鋼持續拉漲

杭州訊：今天杭州市場PC鋼價格整體漲50元/噸，成交一般，現10-12mm主流報價在3850-3870元/噸近幾日鋼材市場持續拉漲，30MnSi市場亦是如此，從節后第一天到目前為止，杭州市場累計漲幅約100元/噸，貿易商出貨相對較好，昨日個別貿易商出貨1000噸，與前期相比，出貨量明顯提升一方面，下游有所好轉，根據筆者了解，部分PC鋼棒廠以及管樁廠9月末開始訂單量開始回升；另一方面，近期的價格持續拉漲，敲響了各環節備貨的警鐘，采購量有所增加。

杭州主城區今年首個公租房開工項目近日開工建設

日前，隨著第一根預制管樁進入土層，普福R21-13地塊公共租賃住房項目正式破土動工這也是今年杭州市主城區首個開工建設的公共租賃住房項目 普福R21-13地塊公共租賃住房項目，位于江干區普福區塊，東至規劃支路，南至規劃九州路，西至規劃住宅用地，北至規劃三福路，由9幢17層高層住宅建筑組成，總用地面積2.71萬平方米，總建筑面積7.27萬平方米，共計1229套。

杭州市場PC鋼價格小幅松動

目前杭州市場30MnSi庫存人仍然有幾千噸，中天材料較多，出貨壓力仍然較大房地產政策不松動，30MnSi整個下游產業備受壓力，PC鋼棒廠以及管樁廠紛紛減產減量，部分鋼棒廠已經不備庫存，即采即用主要原因還是近期30MnSi價格持續下跌，下游觀望情緒較濃，對后期仍然不看好 截止到筆者發稿時，現杭州市場30MnSi報價如下：柳鋼報3560元/噸；萍鋼、中天報3550元/噸；包鋼報3570元/噸；新余報3580元/噸。

杭州市場PC鋼價格維穩

此次新余的大幅下調出廠價可以看出，其訂單仍然不足，出貨壓力較大 市場方面，今天杭州地區30MnSi價格基本報穩，成交十分平淡，主要由于今日十一號臺風“?？眹乐赜绊?em class='keyword'>杭州地區，部分貿易商倉庫基本不出貨，所以杭州市場今日基本是有價無市 下游方面，今年房地產市場的不景氣使得管樁銷售量大減，一些管樁生產商不得不降價保市場，因此30MnSi的下游PC鋼棒企業銷售量與往年相比也大幅縮減，筆者前期了解的一家PC鋼棒生產商，今年30MnSi月采購量只有去年的五成。

州灣跨海大橋高分通過國家竣工驗收

經過一系列的查驗，大橋竣工驗收委員會專家一致認為，大橋設計總體方案合理，橋梁結構穩定、性能良好，墩臺、箱梁、索塔等表面密實光潔，大直徑鋼管樁制造良好，瀝青混凝土橋面鋪裝均勻密實，大橋結構耐久性綜合防腐體系齊全 馮正霖副部長對杭州灣跨海大橋通過竣工驗收表示祝賀，他認為杭州灣跨海大橋是我國現代橋梁建設的一次新挑戰，也是世界橋梁建設史上的一項新記錄，標志著我國橋梁建設技術又邁上了一個新臺階。

武鋼簽寧波象山港公路大橋鋼材供貨合同

該工程全長約47公里，主要包括6.7公里跨海大橋一座，隧道9座，特大橋18座，互通立交6處，項目投資概算約為65億元 寧波市交通部門負責人表示，在杭州灣跨海大橋工程建設中，武鋼提供了鋼管樁用鋼、鋼箱梁用鋼和橋面相關用鋼，此次系雙方再次攜手（來源：上海證券報）

武鋼獲寧波象山港公路大橋及接線工程鋼材供貨權

武鋼股份公司有關負責人表示，加強與上下游行業的強強合作，實現共同發展，是武鋼創造和把握市場機遇的有效方式，通過雙方合作，必將促進武漢市、寧波市經濟實力提升和發展，武鋼將認真踐行以人為本、誠信共贏的經營理念，為這項工程提供最優質的服務和最有力的支撐 寧波市交通局負責人說，在杭州灣跨海大橋工程建設中，武鋼為該工程提供鋼管樁用鋼、鋼箱梁用鋼和橋面相關用鋼，為推進工程建設作出積極貢獻，這是武鋼產品質量過硬、服務態度優良、雙方相互信任的結果。

武鋼簽象山港公路大橋供貨合同

該工程全長約47公里，主要包括6.7公里跨海大橋一座，隧道9座，特大橋18座，互通立交6處，項目投資概算約為65億元 寧波市交通部門負責人表示，在杭州灣跨海大橋工程建設中，武鋼提供了鋼管樁用鋼、鋼箱梁用鋼和橋面相關用鋼，此次系雙方再次攜手（來源：上海證券報）

武鋼取得寧波象山港公路大橋及接線工程鋼材供貨權

寧波市交通局負責人在儀式上說，雙方簽訂協議，再次續寫了武鋼人與寧波人的友誼在世界矚目的杭州灣跨海大橋工程建設中，武鋼為該工程提供了鋼管樁用鋼、鋼箱梁用鋼和橋面相關用鋼，為推進工程建設作出了積極貢獻，這是武鋼產品質量過硬、服務態度優良、雙方相互信任的結果雙方再次攜手，一定能將象山港公路大橋建成精品之橋、友誼之橋 雙方表示，將本著誠實守信、務實高效、互惠互利的原則，相互尊重，相互溝通，認真履行協議確定的各項權利和義務，真誠合作，攜手共進。