快訊播報
黔西南線材走勢快訊
- 2023-06-01 17:55
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Mysteel全國貿易企業工業線材成交量播報：2023年6月1日，共計成交量2.41萬噸，較上個交易日降幅0.35%。華東、華北區域增幅5.19%、4.13%；華南區域降幅13.22%。
- 2023-06-01 17:35
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6月1日日照、青島港焦炭現貨偏弱運行。主流鋼廠降價落地，工廠價格下調50-100不等?，F貿易現匯出庫：準一級焦1790，一級焦1890；工廠承兌平倉：二級1840，準一級1940，一級2040，降50；一級干熄2370，降100。近期需關注成材價格走勢、焦煤成本和期貨盤面等情況對港口焦炭的影響。（元/噸）
- 2023-06-01 17:31
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6月1日本網所盤上海全體倉庫庫存，其中螺紋45.59，減3.37；線材5.00，減0.53；盤螺10.73，增0.33。
- 2023-06-01 17:30
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6月1日我的鋼鐵網統計杭州庫存螺紋75.31降3.39，盤螺7.48降1.53，線材4.21增0.11。
- 2023-06-01 17:30
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6月1日本網監測132個城市庫存（132/429-20200312），本周線材（盤螺）社會庫存253.55，周環比減少11.18，月環比減少83.05，年同比（公歷）減少104.55，年同比（農歷）減少116.46。（單位：萬噸）
黔西南線材走勢價格行情
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6月1日無錫市場300系不銹鋼線材價格行情
線材 2023-06-01 09:35
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6月1日無錫市場400系不銹鋼線材價格行情
盤圓 2023-06-01 09:17
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6月1日佛山市場200系不銹鋼線材價格行情
線材 2023-06-01 09:38
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6月1日佛山市場300系不銹鋼線材價格行情
線材 2023-06-01 09:37
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6月1日武安市場線材鋼廠出廠價格行情
高線 2023-06-01 10:47
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6月1日戴南市場300系不銹鋼線材價格行情
光亮絲彈簧線直條不銹鋼絲不銹鋼盤條 2023-06-01 10:03
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6月1日戴南市場200系不銹鋼線材價格行情
光亮絲彈簧線線材不銹鋼盤條直條 2023-06-01 09:38
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6月1日溫州市場200系不銹鋼線材價格行情
線材 2023-06-01 09:37
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6月1日太原市場300系不銹鋼線材價格行情
線材 2023-06-01 09:37
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6月1日淄博市場300系不銹鋼線材價格行情
線材 2023-06-01 09:36
黔西南線材走勢相關資訊
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小編匯總近5年春節后4周工業線材均價變化情況，以供參考從近5年價格走勢來看，除2020年受疫情影響，需求下滑明顯，價格下跌以外，其余時間節后兩周基本以上漲行情為主，節后第三周漲幅放緩由于節前價格較為堅挺，市場情緒尚可，預計節后迎來“開門紅”行情，預計漲幅50元/噸 數據來源：鋼聯數據 。
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Mysteel日報：全國工業線材價格小幅上漲 預計明日價格偏強運行
【市場回顧】 今日工業線材價格小幅上漲，市場信心有所提振，商家低價出貨情況減小，市場交易氛圍明顯好轉，成交有所放量 【今日價格】 以區域價格來看：以拉絲材為例，南方區域價格反彈力度明顯，華北區域基本持穩，仍以修復為主；以品種價格來看：普碳材反彈明顯，普優價差有所收窄。
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【市場總結】 今日武安鋼廠出廠價格部分上調10-20元/噸 市場裸價報3290-3310元/噸，含稅價格報3580-3700元/噸 【成交情況】 武安5家鋼廠成交總量較昨增加0.42萬噸，共出貨2.13萬噸。
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Mysteel快訊：6月1日遷安九江工業線材出廠價格調整信息
6月1日遷安九江線材價格上調50，具體規格價格如下： 1、Q195材質6.5mm線材現出廠價格執行3670元/噸； 2、Q235材質6.5mm線材現出廠價格執行3700元/噸； 以上均為含稅出廠
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【市場總結】 今日武安鋼廠出廠價格部分下調20元/噸 市場裸價報3260-3280元/噸，含稅價格報3540-3560元/噸 【成交情況】 武安5家鋼廠成交總量較昨增加0.03萬噸，共出貨1.71萬噸。
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Mysteel日報：全國工業線材價格小幅下跌 預計明日價格弱勢運行
【市場回顧】 今日工業線材價格小幅下跌，市場需求偏弱運行，成交仍動力不足，現貨交投情緒普遍不佳，商家出貨為主，補貨較少，全天成交一般 【今日價格】 以區域價格來看：以拉絲材為例，南方區域持續下行，跌幅擴大，北方鋼廠價格堅挺，南北價差持續擴大；以品種價格來看：黑色系期貨盤面下行，品種價格小幅下探，從跌幅來看，30MnSi跌幅大于拉絲材，品種鋼仍以補跌為主。
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青拓線材，正是地處寧德福安灣塢半島上的青拓集團產品，該集團為全球最大不銹鋼生產及深加工基地之一廈門集運青拓項目拓展小組自成立以來，圍繞青拓集團及其上下游企業進出口貨源，進行了明確的分工成員們通力協作，逐步摸排推進項目進展 說起不銹鋼，除了廣為人知的卷鋼之外，另一重要產品是線材，主要銷往下游二次深加工成絲網、緊固件等線材類貨源長期以來都是公路和散船運輸的市場，但公路成本高、散船貨損高的問題一直困擾著客戶；由于貨物規格限制，集裝箱常規裝箱虧噸嚴重，運輸成本居高不下，進而制約了該類貨源“汽改?！?、“散改集”箱量的生成。
